| 05.11.18 航空記念公園 1.95kmx15周 |
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| あまり仕事が忙しくないことと、ちょうど仕事のキリが良かったので、昼で切り上げて所沢に走りに行った(いいのか?!)
休日でもないのに、R463沿いの駐車場はほぼ満車。昼休みで休んでいる人が多いのだろう。自分の分を入れるぐらいはなんとか確保した。
ろくすっぽ準備運動もしないで走り出す。スタート地点の裏に紙袋にしまった1リットルの水と500CCのアミノ酸ドリンクを隠しておく。 トレーナー上下を着たまま1周する。アップである。ここで上に着ているものを脱いで、半袖半パンツとなるが、手袋はしておくことにした。水も、ぐっと飲む。 4周する。通算5周である。このインターバルは1周あたり、10分40~50秒ペースで走ることができた。時間もかかっているし、描いているイメージとずいぶんと違う。今月は自分なりにかなりハードに走っているので、骨も関節も筋肉も腱も疲労しているのだと思う。まあ、なりで走るしかない。 なお、1周目を終えて着替えたり、給水したりするときは時計を止めたが、これ以降は給水時も時計は回ったままのグロスタイムである。 工事をしていて走路が中断するところもあるが、休日と異なり人も少なく、走りやすい。また、寒気の入っているものの、高気圧に入っているため良く晴れて風もなく好ましい気候である。ただ、乾燥しすぎでワタクシにはちょっとむいていないかな。走っても走ってもシャツが濡れない。腕をなめるとかなりしょっぱい。 6周~8週の3周は1周を11分に落とす。これは考えがあってのこと。まあ、らくちんペースである。これで約16キロであるが、ここまではワタクシのいちばん走りやすい距離である。疲労もない。 さらに3周。延べで11周で、ハーフマラソンの距離ぐらいになる。この3周も11分少々で走っている。中盤を抑えた甲斐があった。 11周終えて2時間4分20秒ほどであった。アップもしないし、水しか補給していないことを考えればいいところだと思う。大会だったら1時間57分ぐらいだろう。これに距離を考えるとハーフを1時間56分ぐらいで走ることができるのではないだろうか。 水分捕球してさらに走り出す。12周目は休憩のあとで回復したのかかなり良いペースであった。ところが好事魔多し。13周目の後半に右ひざに違和感を感ずる。ちからが入らず、カクッと抜けることがあったかと思うと、ひざの脇が痛くなってきてちんばを引くことがある。このままではかなりまずい。中断するようかなとも思ったが、予定通り13周を終えて給水休憩。 今まで給水休憩は1周・5周・8周・11周の終了時に行なってきたが、前半は30秒、中盤以降は1分程度の休憩であった。今回は1分半ほど休む。走り始めは恐る恐るであり、やはりちょっと違和感がある。200mポストから350m地点にかけては登りなのであるが、ここでは歩いている人をなかなか抜くことができないほどであった。フラットにでたら回復してきた。それでもゆっくり走る。 あと、1周と何百メートル、・・・と数えながら走るようになってきた。通常、調子が良いと禅の世界というか無我の境地で何も考えないで走ることができる。11周以降はちょっと違う。考え考え、だましだまし走る。14週目でも12分はかかっていない。 あと1周で15周となった。気持ちは前に出て、足を高く上げているイメージはあるのだが、現実はあごだけ前に出ているようだ。最終周はちょっと時間がかかったようだ。 15周を終えて2時間53分40秒。30キロに750m足りないが、駐車場との往復距離を考慮すると、ちょうど30キロになる。 青梅マラソン本番では3時間を切る(サブスリー)ことが出来そうだ。ただ、申告タイムでスタート時にスタート地点から1キロぐらいうしろになるのではないかというはなしである。ICチップ使うわけだし、ネットタイムならいけるのではないかな。 今度、ランナースに頼んで個人用のICチップを用意するかね。(JODAN)
なお、手袋はずっとしたままだった。また、走っていて終盤は前面となるおなかや腕がずいぶん冷たくなってきた。夕方で冷えてきているということばかりではなく、エネルギー切れだろう。走り終えたあと、ぞくぞくとするほど寒く感じたくらいだ。 朝食は玄米にみそ汁と菜っ葉の漬物ぐらい。昼食は社員食堂の味噌ラーメンだけであるから、塩分は足りているだろうが、ほかのものがいろいろと問題がありそうである。
来週から大会を控え調整期間とする。ふだんはあまり距離を走らないようにして、疲労を取っていくことにしよう。20キロ走るのも27日にできればいいかな、程度で臨むことにしよう。今月はすでに166キロ走ってしまった。あまり頑張らないことも練習のうちである。
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11月18日(金)18:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | running 05.10.12~ | 管理
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